山形県酒田市東町、旧車レストア大好き

ジャックロードの加藤です。

 

トヨタ・クラウン（MS８０）、昭和５０年式

やっとレストアの方もここまで来ました。

あと一歩で、車検取得です。

今回は下廻りや足廻りのリフレッシュをしたいと思います。

まずは現状の状態を画像にてアップいたします。

フロントブレーキ廻りです。

ブレーキのあたりも悪いなぁ～

キャリパーのオーバーホールもしなきゃね・・・

ついでにピストンも新品交換しよう！！

まだ部品が出るようです。

 

タイロットエンドも新品にします。

これはネットで購入済みです。

ショックも全て新品交換します。

ショックはZOOM製でアブソーバーはモンロー製をチョイスしました。

ちょっと見えますが、ピットマンアームも新品に交換します。

年期の入ったピットマンアームも新品に交換します。

アッパーアームのボールジョイントも新品を用意しました。

スタビライザーも新品に交換、ブッシュも新品があります。

ロアアームのボールジョイントも新品交換します。

ちょっと見えていますが、アイドラアームも新品交換！！

 

しかし・・・錆が・・・

次回は錆転換剤を塗布して、塩害ガードの施工だな！！

 

では新品に交換しよう！！

 

まずはステアリング系の部品を交換します。

タイロットエンドにピットマンアームにアイドラアーム。

ショックを抜いた状態だとかわいそう・・・

さび付いたロアアームがぶらり。。。

先日変えたマフラーがGOOD！！

新品のピットマンアームです。

足廻りを交換していたら、オイルパンからのオイル漏れが気になり

足廻り一時中止！

オイルパンのパッキンを交換しよう！！

オイルパンを下ろそうとボルトを外したのはイイが？？

外れない・・・

エンジンを吊り上げるか・・・

ミッションを下ろすか・・・

サービスチーフが考えていました。

ミッションを後ろにずらそう！！

何と微妙なクリアランスで外れてくれました。

 

ＭＳ８０クラウン、レストアへの道（足廻り整備編②）へつづく。