MS50クラウン、本格的にレストア開始だァ!

2016年7月6日

これより整備開始します。

消耗品やオイル関係を一気にリフレッシュし、バンバン走る車にいたします。

エンジンオイルは正規取扱代理店にもなっているので、モチュールを入れます。

4100ターボライトです。

10W40と固めのオイルをチョイスしました。

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それにワコーズのエンジンパワーシールドを入れておけば、オイル上がりやオイル漏れを防げます。

また放置する期間もあることを想定して、モリブデンも入れます。

モリブデンはオイル切れをなくし被膜を付けてくれるので、放置しがちなお車にはもってこいです。

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プラグコードも替えましょう。

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ネットで新品のオイルキャップも購入しました。

エンジンは見た目も大事ですから。

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プラグは見にくいですが、長年使っていたようで、交換時期です。

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外ベルト一式交換します。

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クーラントもいつから変えていないかわからないので、全て交換!!

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足廻りからコトコト音がしたのでブッシュ関係もリフレッシュ!!

フロントスタビリンクブッシュの怪しいかな・・・

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スタビブッシュにもひび割れがありました。

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ブレーキ関係もオーバーホールします。

 

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強化ブッシュに交換しました。

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さてクラッチのレリーズからもオイル漏れ発見。

レリーズはもうダメですね・・・

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クラッチレリーズもオーバーホールします。

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排気漏れも確認しました。

マニホールドとセンターパイプの接続部分からかな、『ちゃんと外れてくれるといいんだけど・・・』

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